常顺煤业:四小时“神速”为“运输大动脉”换“心脏”

时间:2025-09-27 10:15    来源:山西科技报

“主皮带减速器振动值超标,异响越来越明显,必须进行更换!”凌晨五点的晋能控股集团常顺煤业调度室里,机运队队长的声音带着急意,手里攥着刚从井口传来的设备监测报告。主皮带是矿井的“运输大动脉”,一旦停摆,整个煤炭生产链都得“断供”,而减速器就是这“动脉”里的“心脏”,磨损老化的它,必须进行更换。

“必须立刻换!但咱们只有窗口期,白天生产不能停,只能利用凌晨到上午的4小时检修时间,虽然设备在地面但是现在作业空间窄,大型设备不好挪,风险不小。”机运队夜班班前会上,机运队队长把难题摆了出来。机修班组长迅速反应:“我和几个师傅昨天去现场量了尺寸,新减速器的吊装路径已经算好了,现场有行车吊装,应该能避开管线。”队员们也纷纷应声:“只要方案定,我们加班加点准备,保证不耽误事!” 

当天凌晨三点,夜班机运队机修工已经在主皮带减速器处集合。安全帽的灯光在狭窄的空间里交织,工具箱里的扳手、螺丝刀擦得锃亮,新减速器被提前运到作业点旁,裹着防尘布。“各岗位注意,先拆旧减速器的固定螺栓,动作要轻,别碰坏周边的传感器!”队长的指令下达到每个人耳中。检修班组长蹲在设备旁,手指在螺栓上摸了摸:“这螺栓锈住了,得用松动剂泡一会儿,硬拧容易滑丝。”旁边的队员赶紧递上工具。

半小时后,旧减速器的螺栓终于拆完。“开始吊装更换减速器!”队长喊了一声,队员们立刻行动,,旧减速器被稳稳吊起,一点点挪向通道口。汗水顺着队员们的脸颊往下淌,安全帽带都被浸湿了,没人顾得上擦,时间来到了凌晨五点,离预定的复产时间越来越近。

六点十分,新减速器终于被吊到安装位置。“对齐轴孔!差一毫米都不行!”队长趴在地上,眼睛盯着减速器与电机的对接处,手里拿着水平仪调整角度。另两名队员趴在另一侧,慢慢转动减速器,直到水平仪的气泡居中。“固定螺栓!对角拧,力度均匀!”检修班组长拿着扭矩扳手,逐个检查螺栓的紧固程度,每拧一下,都报出扭矩值,确保设备安装精准。

七点半,调试开始。电机启动的瞬间,所有人都屏住了呼吸。没有异响,振动值在仪表盘上稳定在正常范围,皮带缓缓转动起来,带着煤炭平稳向前输送。“成了!”现场传来欢呼声,队长看了看表,离预定的复产时间还有半小时。队员们瘫坐在地上,你看看我,我看看你,脸上满是灰尘,却都笑了。那笑容里,有克服困难的踏实,更有守护安全生产的骄傲。

当天上午九点,常顺煤业的主皮带准时恢复满负荷运行,乌黑的煤炭源源不断地运往地面。机运队机修工走出主皮带控制室时,朝阳正好照在在他们满是煤灰的脸上。“别看这4小时紧张,值!这新‘心脏’一换,咱们生产也踏实了。”队长拍了拍队员的肩膀,语气里满是欣慰。这场与时间赛跑的更换战,他们赢了,不仅换好了一个减速器,更守住了矿井安全生产的“生命线”。(武文超)