7月9日上午，一列由50节车厢组成，满载1159吨光伏组件的中欧班列从山西中鼎物流园站驶出，开往阿塞拜疆首都巴库。这是山西开出的首趟跨里海的铁海联运中欧班列，内陆省份山西与欧洲及中亚地区的经贸合作往来持续深化。

这趟班列采用“铁海联运”模式，将跨越6915公里陆路和海路。列车从山西出发后，经新疆霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦抵达里海东岸的阿克套港，转乘轮渡横渡里海，在巴库上岸并进行疏散，整体行程大约20天。

山西中鼎物流集团有限公司晋中分公司经理李生龙表示：“为确保中鼎物流园至阿塞拜疆巴库的中欧班列顺利开行，我们在运输组织方面坚持优先上站、优先安排车底、优先装车，严格落实作业标准和各项安全措施，确保中欧班列准时准点安全开行。”

据了解，“跨里海”线路是连接中国中西部与高加索、黑海地区及欧洲腹地的物流新通道。山西中欧班列多元通道体系进一步完善。这趟中欧班列的开行不仅为山西光伏企业降本增效，更强化了山西作为内陆开放新高地的枢纽地位。

本次“跨里海”国际班列的成功开行，较传统途径缩短10天左右，班列组织开行方华远陆港国际联运（山西）有限公司副总经理王兴东说，通过铁路、轮渡多式联运，不仅可缩短运输时间，还能进一步扩大山西及周边地区企业的海外市场空间。

据悉，中鼎物流园作为国家重要物流枢纽，近年来，在山西省发改委、工信厅、交通厅、商务厅的大力支持下，国铁太原局携手华远陆港国际联运（山西）有限公司积极融入市场化竞争, 将持续加密“跨里海”等中欧班列开行频次，拓展货源品类，深化与沿线枢纽合作，构建更具韧性、更高效的国际物流体系，为山西深度融入共建“一带一路”高质量发展提供坚实支撑。