■本报记者 王瑶

在国家“双碳”战略与“十五五”产业绿色发展规划的宏观指引下，原材料体系从“高耗、稀缺”向“绿色、循环”根本性转变，不仅是响应国家战略、实现节能减排的必由之路，更是顺应交通行业向数字化、智能化深度跃迁的必然选择。

近日，记者走进位于“晋创谷·太原”的山西峰和低碳材料科技开发有限公司（以下简称“山西峰和”），现场没有闻到以往刺鼻的焦油气味，相反，空气中弥漫着一股淡淡的清香。山西峰和依托自主研发的生物基道路材料体系，破解传统道路建设与养护的诸多痛点，把实验室里的“黑科技”变成可复制、可推广、可持续的产业化成果，不仅走出了一条独具特色的“绿色、循环”道路材料产业化之路，更为交通基础设施绿色低碳转型提供了全新技术路径与产业化方案。

科创赋能拓新局

在山西峰和研发实验室里，一片片生物基溶胶沥青样品正持续经历着“残酷的考验”。样品有的置于冷冻环境、有的放入高温炉体，有的浸泡在柴油里，有的表面撒布融雪剂……

长期以来，传统石油基沥青受原料属性制约，存在能耗偏高、VOC排放显著等诸多行业通病，道路施工与使用环节始终难以突破技术瓶颈。山西峰和潜心攻坚，从原料配方、生产工艺、实用性能多方突破，打造出性能全面升级的新型生物基沥青材料。该沥青以动植物油脂残渣为主要原料（生物基含量高达70%，具备半柔性半体型互穿网络结构），施工无需改造原有器械、调整传统施工流程，在进行路面铺设作业时无需高温加热，常温拌和摊铺即可，即使在海岛、冬季严寒地区（如新疆、东北）依旧可以进行作业，将半年施工期延长至全年可作业，在环保、性能、成本三大维度实现了对传统沥青的全面超越。

“生物基材料原料稳定、来源广泛，固废可100%再生利用，减少了固废外运，全程零VOC排放，每吨混合料可减少碳排放200-250千克，工人施工无需频繁轮换。生物基溶胶沥青不仅能实现80℃高温不流淌、不软化，零下20℃低温不开裂、不脆断，弯折至120度仍保持完好，还耐酸碱、柴油、融雪剂腐蚀，长期浸泡不松散、不脱落，彻底解决传统沥青‘热软冷脆’的痛点。平均每台作业车每日可施工3万至4万平方米，极大地提升了基建效率。”山西峰和副总经理赵永正告诉记者。

目前，凭借优异综合性能，生物基冷铺沥青已先后在太原市森林公园林区道路改造、朔州中煤东宇煤矿井下道路、长沙望城区雷锋大道、广州白云机场高速等项目中落地，在各类路况场景中应用效果稳定。

深耕养护畅通途

道路建成通车后，路面老化破损、日常养护繁琐，一直是交通运维领域亟待解决的难题，传统养护方式工序繁杂、工程量大，不仅容易造成交通长时间拥堵，还会产生大量能耗与污染。

针对这一行业现状，山西峰和持续深耕技术研发，在不铣刨、不开挖的前提下，为老旧路面“穿上铠甲”，推出“黑亮护甲超微封层”新型路面养护材料，破解老旧路面维保难题。

据了解，“黑亮护甲超微封层”依旧可实现常温下直接喷洒施工、零VOC排放，在环境温度25℃、空气相对湿度不超过50%的条件下，施工后仅需1至2小时即可恢复通车，最大限度地减少了对交通的干扰与路面维保过程中产生的能耗与碳排放。

“我们采用的原料是集超稳定、超快速、高粘接、耐高温和耐老化特性于一体的特种乳化沥青，辅以超黑防滑耐磨骨料及多种功能性助剂。该产品通过补充路面因老化而缺失的沥青成分，修复沥青膜的完整性，使路面恢复黑亮色泽，从而有效延长公路沥青路面的整体使用寿命。现在，‘黑亮护甲超微封层’已逐步成为预防性养护与功能提升的绿色新选择。”赵永正说。

与传统热铺罩面技术相比，“黑亮护甲超微封层”的高含砂量设计能有效补充路面飞散的细集料，有着优异的防滑与耐磨性能，显著延缓路面老化，从根本上提升行车安全。特有的骨料悬浮稳定技术，则保证了材料在储存与运输过程中的稳定性，避免了沉降离析风险；适中的体系黏度也确保了喷洒雾化效果良好，施工过程流畅高效，不易堵塞设备。

此外，在深耕主干道基础建材与养护材料的同时，企业不断拓宽低碳材料应用，陆续研发出生物基彩色路面胶黏剂—生物基明色溶胶沥青、生物基彩色路面胶黏剂—生物基明色乳化沥青、生物基彩色路面混合料—多彩净味罩面、生物基彩色路面胶黏剂—生物基明色沥青等产品，成功搭建起覆盖道路全生命周期的绿色环保材料体系。

协同聚力赴新程

自2024年4月入驻“晋创谷·太原”以来，山西峰和深度融入太原市科技创新与产业创新融合发展大局，积极联动省内外高校、科研院所及产业链上下游企业，推动科研成果快速转化为实际生产力，打造低碳材料产业集群效应，为太原市构建现代化产业体系、提升城市科技创新能级贡献“峰和”力量。

目前，山西峰和已用一项项硬核技术，从初创小微企业成长为手握核心技术、多项专利、稳定市场订单、实现全国业务布局的创新型科技企业。企业依托高校权威检测与技术支撑，产品性能通过专业认证，树立起道路材料领域标杆，目前已获得7项国家专利。研发成果相继落地山西、新疆、海南、湖南、广东等地，市场版图持续扩大。

“作为山西本土科创企业，山西峰和打造零碳工厂从来不是为了得到一个认证标签，而是立足行业长远发展做出的战略抉择。这既是践行国家绿色发展战略的务实之举，更是赋能生态永续发展的深远考量。”山西峰和总经理赵永飞说。

未来，山西峰和将继续深耕生物基低碳材料，以技术创新为核心动力，拓展低空经济、车路协同等新场景的应用，推动道路材料向更绿色、更智能、更耐久方向升级，以实干推动成果转化，以创新赋能交通低碳转型，用一场实实在在的材料革命，铺就一条从脚下开始的绿色进阶之路，为全国道路行业绿色发展贡献山西智慧与山西力量。