在晋西北连绵起伏的黄土高原上，省道247线刘家塔至土崖塔公路破开黄土大地，蜿蜒穿梭于陡坡深壑之间。作为山西省首个落地实施的公路交通基础设施特许经营项目，山西路桥建设集团河保公路项目管理有限公司（以下简称：山西路桥集团河保公司）践行“两山”理念，积极落实山西省交通运输厅绿色公路建设理念和山西交控集团“基础设施的智能化、生产作业的绿色化、施工养护的现代化”的要求，坚持党建引领，绘就了一幅“绿色建造”“智慧管理”“创新工艺”“温馨关怀”交融的生动画卷。

省道247项目新能源机械应用场景

推广新能源机械实现绿色转型

崇山峻岭间的施工现场，一辆辆新能源装载机、平地机、压路机、自卸车正安静有力地穿梭于陡坡弯道之间，打破了传统筑路机械轰鸣阵阵、柴油味弥漫的刻板印象。 

新能源平地机、压路机

省道247项目全长109.09公里、总投资88.04亿元，沿线地形破碎、沟壑纵横，高填深挖路段较多，最近处距离黄河不过300米。在“双碳”目标与黄河流域生态保护和高质量发展双重驱动下，项目确立了以新能源机械推动公路建设绿色转型的目标，直面新能源机械“山区施工、供电困难和管理经验不足”的三大核心难题，以“技术适配+基建配套+机制保障”的组合拳逐一破解。

优化机械选型。针对山区施工“动力要足、续航要稳、抗冻要强”的需求，公司联合厂商开展工况适配性设计，形成覆盖全工序的新能源机械矩阵，涵盖路基土石方、混凝土拌合运输、路面施工等全工序设备，有效解决山区施工动力、续航和抗冻问题。

破解供电难题。面对“施工点散、线长、供电难”的问题，构建“分布式充电站+移动柴储发电+数字化管理平台”的供电体系，沿着施工线布设31处分布式充电站、96个快充桩、10套柴储发电设备，管理平台整合外供电、柴储、车辆、充电桩的实时数据，配合智能调度，构建起“全域覆盖、高效补给”的充电网络。

构建管理体系。成立“绿色施工领导小组”，下设设备管理、技术创新、环保监测3个专项小组，要求各施工标段在新能源机械进场24小时内在工程机械管控平台完成备案，详细记录型号、电池健康度（SOH值）、拟用部位等信息；建立“一机一档”台账，实时跟踪维修费、电费、养护费支出，从机械进场备案到运维成本核算，实现数字化、精细化管控。

新能源装载机

实践验证，新能源机械在环保、经济和效率三个维度交出亮眼答卷：碳排放方面，项目全周期预计减少二氧化碳排放4354.23吨，设备噪声降低20分贝，有效减少对沿线居民生活环境的影响；成本效益方面，新能源机械综合使用成本较燃油机械降低19.41%，展现出优异的全周期经济性；工程效率方面，“设备电动化+管理智能化”深度融合，施工效率提升15%，为山区公路新能源机械应用提供了可复制、可推广的实践经验。

实施混凝土集中拌合锻造智慧心脏

在省道247项目混凝土集中拌合中心，大屏幕上实时跳动着车辆位置、料仓存量、生产任务信息，操作手依据系统自动推送的“浇筑令”组织生产，系统智能匹配运输车辆，并通过LED屏与音响有序引导——这套智能调度系统，彻底打通了“供需匹配堵点”，让混凝土从出料、装车到运输、浇筑的链条顺畅高效。

集中拌合中心

为实现集约化管理，集中拌合中心打破传统生产管理模式，以远程控制、双机双控、智能调度、智能料位防溢料、安全监控为五大核心，采用“远程控制+视频通话”穿插式管理机制，构建起全流程可追溯、全环节可闭环的智能管理网络。

在远离施工现场的集中拌合中心内，管理人员轻点鼠标，拌合主机、配料机便应声启动，运行数据实时跃然屏上，实现了“千里之外控生产”的突破，将传统依赖现场盯守的生产模式，升级为高效、精准的远程智慧操控。

走进料仓，贴片式传感器正悄然工作，对料位进行毫米级精准监测，有效避免了“断料”与“冒仓”风险。卸料口处，智能监控与红外传感构成防溢料“电子眼”，一旦发现异常即刻报警并调整，大幅减少了材料浪费和清理负担。技术赋能下的精细化管理，正不断挤压成本空间，提升运营质效。

为确保供应不“断炊”，创新采用“双机双控”模式，如同为生产线配备了“双保险”，即使一条生产线突发故障，备用系统能即刻无缝衔接，有效破解“设备故障断供”的行业难题，确保料源如活水般源源不断。

集中拌合中心负责人刘晓聪表示：“集中拌合模式在省道247项目的成功应用，不仅是山西路桥集团‘一体两翼’战略落地生根的生动缩影，更是公路建设迈向‘智能建造’的先锋实践。”

高墩柱采用挂模工艺破解施工难题

在省道247项目LJ5标羊路河大桥，68.4米的4#主墩完成浇筑，标志着挂模施工工艺取得成功应用。省道247项目全线高度超50米的墩柱有116根，为克服高墩施工作业风险高、精度要求严、工期任务紧的三重考验，河保公司联合施工单位果断放弃传统工艺，创新采用挂模施工工艺，实现“安全、精度、效率、成本”四重效益。

安全保障上，对关键部件进行1.5倍荷载试验，模拟最严苛工况；现场增设可调式稳定斜撑，能随风载与浇筑荷载动态调整；三层防护栏杆与防滑踏板组成的作业平台，自下而上形成全闭环安全防护体系，为高空作业人员提供了坚实保障。

精度控制上，采用6mm厚定制钢板模板，结合创新的“榫卯式咬合”工艺，将拼缝误差严格控制在0.5毫米内，根本杜绝漏浆风险；通过全站仪每4.5米进行一次垂直度微调，最终将偏差锁定在3mm，远优于10mm的规范标准；采用“装饰平台”设计，使混凝土初凝后即可进行表面修补，省去抹灰工序，既节约成本又提升结构耐久性。

效率提升上，挂模的“分体式吊装”设计将整体模板拆分为轻量化模块，吊装效率提升30%，实现工序“无缝穿插”，将每节施工周期压缩至2～3天，总体上，工期较传统工艺缩短近三分之一，为后续施工赢得宝贵时间。

成本管控上，每套模版初始投入约为爬模的三分之一，基本与翻模持平，模块化构件设计使周转利用率高达82%，维护成本极低，且操作简单，普通工人经短期培训即可上岗，节约了人工与培训成本。

“挂模施工在LJ5标羊路河大桥4#墩的成功实践，为桥梁高墩施工提供了可复制、可推广的全新技术范本。”LJ5标负责人李进宏表示。

建设产业工人幸福小镇铸就温馨家园

公路建设项目工人管理分散、生活条件简陋、技能提升受限是以往项目经常面临的问题。为深入贯彻落实党中央关于产业工人队伍建设改革的决策部署，河保公司落实山西路桥集团提出的“行业放心、队伍安心、工人舒心”的“三心式”管理服务新范式，在全省率先建成了规范化的产业工人幸福小镇。

产业工人幸福小镇

如今，省道247项目各标段已经建成10个幸福小镇，每个小镇按照规划主要分生活区和公共服务区两个部分，生活区配备宿舍、厨房、餐厅、浴室、洗漱间、卫生间、洗衣房、晾衣棚等生活设施；公共服务区配备培训学习室、活动室、超市、理发室、医务室、应急救援物资室等公共服务设施，可提供24小时热水、自助用餐、Wi-Fi全覆盖、空调全覆盖、布草集中洗涤、理发等贴心服务，实现了工人驻地从“工地临时安置”到“社区品质生活”的跨越。

同时，充分运用现代信息技术，深度融合劳务实名制、人脸考勤、“晋路安”等系统，构建起“岗前培训—考勤管理—权益保障”全流程数字化管理平台，实现了人员管理、安全监控与后勤服务的智能化、精准化运行，提供了高效便捷的管理服务体验。

产业工人在用体检仪进行体检

此外，小镇将党建引领贯穿管理全过程，突出保障工人权益，设立矛盾纠纷调解中心，公开管理层联系方式，建立“党员维权接待日”，面对面解决工人诉求；建立“党建双链条”监督机制，通过党员与专管员共同审核工资发放，源头保障工资足额按时发放；创新设立“安全积分兑换超市”，激励工人主动参与安全管理；依托“红色书屋”开展专项技能培训，推动产业工人向知识型、技能型、创新型转变，助力产业工人队伍建设升级。

“相比于之前待过的工地，这里能吃好、住好，每天干完活还能洗个澡、打打篮球、和家人视频聊天，感觉特别满足，干起活来也更有劲头了。”最近入住幸福小镇的工人王栋桥高兴地表示。

山西路桥集团河保公司在省道247项目的生动实践，清晰地勾勒出一条传统基建向现代化转型的升级路径，共同支撑起“绿色施工、智能建造、人文关怀”三位一体的新发展理念，以可复制、可推广的成熟经验，为交通建设行业转型升级贡献源源不断的路桥智慧与河保力量。

（河保公司杨金锁）