10月3日，山西路桥五公司新疆G218那巴八标乌兰1号隧道右洞顺利贯通，其作为那巴高速项目首条2公里以上单洞贯通的长隧道，为隧道整体贯通奠定了坚实基础，也为后续桥梁架设打通了关键“运梁通道”。

乌兰1号隧道右洞起止桩号为K497+458-K500+080，全长2656m；左洞起止桩号为ZK497+390-ZK500+046，全长2622m。隧道为分离式长隧道，采用双洞四车道一级公路设计标准，主洞建筑限界净宽10.25m、净高5.0 m，设计速度为80km/h。

乌兰1号隧道地处中高山峡谷地貌区，地势起伏，沟谷纵横，地形复杂多变，加之隧道洞口段岩体为极破碎－破碎带，存在围岩较破碎稳定性差等情况，施工难度大、风险高，给项目建设带来极大的挑战。

从隧道进场施工伊始，项目部组织技术人员对现场施工环境开展了大量翔实的调查研究，同时多次邀请地质和隧道专家现场勘察，超前进行地质预报和技术论证，仔细研究隧道施工工艺工序，为隧道施工打下坚实的基础。在施工过程中，结合隧道掌子面围岩情况，及时调整和优化施工方案，不断强化现场安全、技术、质量交底和全过程管控，严格按照标准化工艺开展施工，确保各项指标满足规范化及设计要求。

新疆G218那巴八标项目部全体参建人员将坚守岗位一线，保持乘势而上、乘胜追击的势头，抢工期、赶进度，忙生产、保安全，用奋斗和实干的姿态持续攻坚，献礼新中国75周年华诞。（山西路桥五公司 文/宋佳 图/令狐秉德）